在当今的商业环境中，外卖和跑腿服务已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。对于商家来说，配送方式的选择多种多样，其中商家自己配送是一种常见的模式。这时候，一个有趣的问题就出现了：商家自己送的送货费是自己的吗？

从表面上看，既然是商家自己安排人员进行配送，似乎送货费应该归商家所有。但实际上，这里面的情况要复杂得多。

我们先来看一个实际的案例。有一家小型的本地餐馆，为了节省成本并且更好地控制配送服务的质量，选择了自己配送。他们根据距离远近制定了不同的送货费标准，比如3公里以内5元，3 - 5公里8元等。在这个过程中，餐馆老板会把送货费当作一种额外的收入吗？其实不然。

首先，商家在计算送货费的时候，需要考虑到很多成本因素。配送人员的工资就是其中一个重要的部分。如果商家只是简单地把送货费当作纯利润，而不考虑到配送人员的劳动报酬，那么很可能会导致配送人员的积极性下降，甚至人员流失。例如，在繁忙时段，配送人员可能需要在短时间内完成多个订单的配送，如果送货费不能合理地分配给他们，他们可能就不会愿意承担这样高强度的工作。

其次，商家自配送还涉及到交通工具的成本。无论是摩托车、电动车还是汽车，都需要消耗燃料或者电力，并且车辆本身也有折旧和维修的费用。这些成本都需要从送货费中进行合理的分摊。如果商家没有考虑到这些因素，仅仅把送货费当作自己的收入，那么在长期运营中，就会发现自配送的成本越来越高，甚至可能会影响到整个店铺的盈利能力。

另外，商家自配送还需要考虑到管理成本。这包括对配送人员的调度、订单的分配以及配送过程中的客户服务等。这些管理工作都需要投入一定的人力和物力资源，如果送货费没有涵盖这些管理成本，那么商家的自配送模式就难以持续有效地运行。

从消费者的角度来看，如果商家把送货费完全当作自己的利润，而不提供相应质量的配送服务，那么消费者可能就会对商家的服务产生不满。例如，配送时间过长、商品在配送过程中出现损坏等情况，都会影响消费者的体验，进而影响商家的口碑和生意。

然而，这并不意味着商家不能从送货费中获得任何收益。在合理地计算和分摊了所有的成本之后，如果还有剩余的部分，那么这部分可以看作是商家自配送的一种利润。但这种利润是建立在对整个自配送体系进行科学管理和成本控制的基础之上的。

在校园外卖的场景中，这个问题也同样存在。校园内的商家如果选择自己配送，需要更加谨慎地考虑送货费的问题。因为校园环境相对特殊，配送范围相对较小，但是订单量可能会比较集中。比如在午餐和晚餐时段，可能会有大量的订单同时产生。这时候，商家需要合理安排配送人员，确保能够及时、准确地将商品送到学生手中。如果送货费的分配不合理，就可能会导致配送延误，影响学生的用餐体验。

在跑腿服务领域，商家自己配送也面临着类似的挑战。无论是送文件、取快递还是其他跑腿任务，商家都需要考虑到送货费与成本之间的平衡。只有这样，才能保证跑腿服务的质量和可持续性。

总的来说，商家自己送的送货费并不是简单地归商家所有，而是需要在考虑到各种成本和服务质量的基础上进行合理的分配和管理。

哪都达外卖跑腿系统为商家提供了一种全新的解决方案。哪都达可以为商家搭建外卖跑腿系统，搭建后商家可自行运营管理，包括骑手团队组建等。哪都达仅提供技术支持与系统使用售后支持，这种模式可以让商家更好地控制自己的配送服务，同时也能够更科学地管理送货费等相关事宜。哪都达外卖跑腿系统安全可靠，能够为校园外卖、跑腿服务等场景下的商家提供有效的帮助，让商家在配送服务方面更加得心应手。